相信很多讀者應(yīng)該都用過或者聽說過巡航控制系統(tǒng)。相信這個應(yīng)用也給大家?guī)砹撕芏啾憷５呛芏嗳嗽谑褂玫倪^程中會發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)。雖然不是什么大問題，但是如果沒有形成習(xí)慣，后續(xù)就會出現(xiàn)各種問題。今天小編就和大家一起梳理一下，汽車定速巡航如何正確使用？定速巡航失靈了怎么停車？
（1）正確使用定速巡航的方法如下：
1、啟動定速巡航
短按定速開關(guān)鍵，組合儀表中點(diǎn)亮相應(yīng)的指示燈為白色。將車速提高到巡航速度（40km/h以上），短按設(shè)定/減速鍵，組合儀表中相應(yīng)白色的指示燈變?yōu)榫G色。車輛進(jìn)入定速巡航控制狀態(tài)后，松開油門踏板。
2、退出定速巡航
踩下制動踏板、換擋桿掛入N擋（空擋）、短按定速開關(guān)鍵、短按定速開關(guān)鍵（退出定速巡航，且清除設(shè)定的定速巡航速值）、操作電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）按鍵、ESP系統(tǒng)啟動。
3、恢復(fù)定速巡航
車速高于40km/h以上時，短按恢復(fù)/加速鍵，組合儀表的定速巡航指示燈由白色變?yōu)榫G色，車速將恢復(fù)到上次定速巡航設(shè)定的車速。
4、提高巡航車速
短按恢復(fù)/加速鍵，每按一次車速提高1.6km/h、長按恢復(fù)/加速鍵，車速不斷增加，直到松開恢復(fù)/加速鍵。松開恢復(fù)/加速鍵后，車輛開始以當(dāng)前速度巡航。
（2）如果不幸遇到了定速巡航失效的情況，可以用以下4個方法自救。
1、嘗試一切能終止定速續(xù)航的操作
行駛中踩剎車、拉手剎、掛空擋、定速巡航開關(guān)都可以直接終止巡航操作。
一般人們都會用剎車來解除定速巡航，因為剎車踏板上有個傳感器，有些車剎車管路上還有剎車壓力傳感器，它們都可以檢測到駕駛員踩剎車的動作然后發(fā)送踩剎車信號，定速巡航系統(tǒng)得到信號后會立馬退出。
假如你剎車上的傳感器都壞了，導(dǎo)致定速巡航?jīng)]接收到剎車信號從而不退出，那我們還可以拉拉手剎（輕一點(diǎn)，保證手剎燈亮就行）、掛空擋、按定速巡航主開關(guān)或者退出巡航開關(guān)，這些操作都可以使定速巡航系統(tǒng)退出。
如果以上操作都不管用，定速巡航系統(tǒng)就是死機(jī)了，那我們還有很多種讓車輛安全停下的辦法。
2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
如果是機(jī)械鑰匙啟動，那就把鑰匙往回擰一個擋位，也就是ACC擋位、如果是一鍵啟動，按住啟動按鈕別放，這樣都會使主繼電器斷開，全車各種控制單元全部斷電，定速巡航系統(tǒng)自然就中斷了，發(fā)動機(jī)也不會噴油點(diǎn)火，頂多被驅(qū)動輪拖著繼續(xù)空轉(zhuǎn)。此時我們可以輕松地踩剎車把車停在路邊。
點(diǎn)火開關(guān)擰到ACC位置不會導(dǎo)致方向盤被鎖死，所以放心操作。一鍵啟動的車行駛中強(qiáng)制熄火后方向盤會不會鎖死我還真沒試過，理論上不會，就算會也無妨，我們可以選擇在相對平直且車少的路段操作，只要斷電成功那車速必然立刻下降，然后我們重新按兩次啟動按鈕，方向盤就解鎖了，這危險程度和車停不下來比小得多了。
3、手動擋車
如果是手動擋車，踩離合器摘空擋就行了，從機(jī)械層面直接切斷動力，釜底抽薪，效果也是立竿見影。如果這個操作都不會的話那么請把駕照還給車管所。
4、自動擋
如果你開的是自動擋車，而且是機(jī)械擋桿，那么只需要把擋桿推到N擋就可以強(qiáng)制變速箱進(jìn)入空擋，汽車就會失去動力了。
因為機(jī)械擋桿始終有一根鋼索連著變速箱的手控閥和P擋鎖止機(jī)構(gòu)。要知道手控閥控制著變速箱主油路，你把擋桿推到N擋的時候這根鋼索也同時會關(guān)閉手控閥，此時變速箱主油路被封閉，各個換擋機(jī)構(gòu)和擋位保持機(jī)構(gòu)失去液壓力，瞬間變速箱就會歸為空擋。
如果你的變速箱是電子擋桿，那我們可以先嘗試一下，畢竟定速巡航系統(tǒng)與變速箱控制系統(tǒng)不是一個系統(tǒng)的，除非你運(yùn)氣特別不好，變速箱控制系統(tǒng)也出問題了。
總之定速巡航系統(tǒng)在行駛中出現(xiàn)問題的概率確實(shí)存在，但是它出現(xiàn)問題并且其他系統(tǒng)也都同時出現(xiàn)問題的概率還是極低的。而且從汽車的原理上來說，即便最惡劣的情況出現(xiàn)了，我們依然可以通過適當(dāng)?shù)牟僮靼衍囃Ｏ聛恚疤峋褪悄銓囕v的結(jié)構(gòu)原理非常熟悉。
