互聯網時代開始進入“下半場”，鵬智行無人值守共享自助洗車加盟店才是主趨勢！

如火如荼的共享大戰逐步進入尾聲，共享單車、共享充電寶等各種共享項目開始相繼倒閉，并且還出現了押金無法兌付的惡性事件，看似普通的優勝劣汰，背后其實是投資人對共享經濟商業模式的盲目樂觀。

如今市場正在回歸理性，共享經濟終究還是要回歸商業。共享經濟不是在創造新的需求，而是在技術發展的基礎上，借助于互聯網等新興媒介大幅度降低交易成本、增加交易機會，從而解決用戶痛點、實現供求的有效對接。

當下，共享自助洗車不僅成為百姓熟知的方式，而且已經成為中國共享經濟發展的重要切入點。

如今我們正在進入萬物可租的共享經濟第三階段，真正實現對資源的升級和聚合效應。這種進階其實也是一種必然，隨著用戶對共享經濟的服務需求越來越高，平臺都開始提供更專業的服務，這自然會讓C2C的共享模式向B2C的加盟模式過渡。下一年的共享經濟，勢必異常精彩。

據中國汽車工業協會預測，十年后中國駕照持有人會達到10億人，而中國眼下的道路和相關基礎設施對汽車保有的最大容量僅為3億輛，有本無車一族將達到7億，中國的汽車供需矛盾將異常突出，同時加劇的還有洗車之間的矛盾。

通常傳統洗車主面臨更難接受的是每逢節假日洗車排隊、不但耗費個人許多時間而且伴隨節假日店鋪洗車價格也會水漲船高，致使很多市民對洗車“又愛又恨”。

作為共享經濟最徹底的踐行者，鵬智行無人值守共享自助洗車加盟在很大程度上緩解了國內的汽車洗車行之間矛盾。

一方面，為洗車的車主提供更加靈活方便、更高性價比、更豐富的洗車選擇，培養用戶避免不必要的消費，養成更加共享和環保的出行方式；

另一方面，解決了大城市資源浪費以及綠色環保的出行需求，惠及更多百姓出行。

據國家統計局服務業統計司司長許劍毅曾在解析2017年第一季度服務業發展情況時指出，“共享經濟”、“平臺經濟”等服務業新產業、新業態、新模式，有力地助推了制造業供給側結構性改革。汽車共享經濟，對于科技部提出的促進技術創新與管理創新、商業模式創新融合具有典型示范代表作用。

而鵬智行共享自助洗車的切入點就是怎樣將資源合理化整合，利用共享方式改革洗車方式，輕消費大洗車，用最小的價格洗最方便的車，最綠色的環保方式保護地球的資源。

而它直線降低了水資源的浪費，很大程度上秉承了環保理念。

最大化利益的情況下根據時間上安排的合理化洗車，自助洗車可以24小時洗車，再也不怕洗車沒時間了。

總之，當今社會，互聯網經濟風起云涌，傳統產業紛紛轉型升級投身互聯網。“大眾創業，萬眾創新”的互聯網+也早已成為國家發展戰略。

我們應該順應時代發展趨勢，將洗車行業與互聯網結合起來，利用物聯網、傳感器、大數據、云計算等技術手段搭建起一套智慧的洗車服務系統。